درام نوار نقاله (بخش دوم)

قطعات اصلی غلطکاجزای مشترک پولی‌ها یا غلطک‌ها از جمله موارد زیر می باشد:

قطعات اصلی غلطک اجزای مشترک پولی‌ها یا غلطک‌ها از جمله موارد زیر می باشد: ۱.بدنه ی غلتک ۲.شفت سرتاسری ۳.درپوش‌‌های سر و ته ۴.گاهی بلبرینگ مضاف بر دو غلطک اصلی کانوایر، باقی قلطک‌ها را با استفاده از استانداردی خاص می سازند. ویژگی‌های غلطک‌ها عبارت اند از: قطر بدنه آن، قطر شفت آن ، طول بدنه و شفت و سایر خصوصیات آن‌ها زیر نظر متخصص طراح دستگاه و با دقت به مدل گیربکس و تسمه نقاله، نیروی وارده، میزان حجم کار دستگاه و … تعیین و طراحی می‌ گردد. درام ثابت هد پولی یا درام متحرک که غلطکی است که در نقطه شروع کانوایر نصب گشته و انرژی چرخش خود را از یک الکتروموتور و گیربکس دریافت نموده و به آن‌ها متصل می باشد ، شامل طراحی مخصوص و استانداردهای خاصی در ساخت می باشد. در تولید این نوع غلطک از پلاستیک استفاده شده تا اصطحکاک افزایش یابد و از خسارت احتمالی به تسمه و نوار نقاله کاسته شود. در غلطک ابتدایی، شفت آن از یک طرف به الکتروموتور دستگاه متصل می باشد در نتیجه با روشن شدن موتور، شفت و بدنه غلطک آغاز به گردش نموده و از راه قدرت اصطحکاک و درگیر کردن سطح غلطک با سطح زیر تسمه نقاله، باعث چرخش آن می گردد. درام متحرک برای جدا نمودن گشتاور شفت و بدنه در غلطک هرزگرد، از بلبرینگ استفاده می نمایند بدین ترتیب که شفت ازهر دو سمت و پشت درپوش‌ها داخل بلبرینگ قرار گرفته و به علت جدا بودن از شفت و بدنه ، با گردش آن‌ ها قادر است ثابت بوده و یا اینکه در سمت مخالف به چرخش در آید. این نوع درام در کانوایر نقش راهنما و هدایت کننده تسمه به مسیر آغاز حرکت را دارد و با استفاده نمودن از دوتا یاتاقان بلبرینگ در قالبی هرزگرد کارایی دارد. حرکت درام متحرک در راه برگشت به این شکل است که شفت غلطک پایانی در پشت درپوش‌ها در بلبرینگ قرار داشته و عموما با استفاده از مهره روی شاسی دستگاه ثابت می گردد و در مقابل بدنه غلطک که با تسمه نقاله در تماس است آغاز به چرخش کرده و با گردش بدنه ، سبب حرکت نوار نقاله به طرف نقطه آغازین و در واقع همان مسیر بازگشت می‌شود. جنس درام، غلطک یا پولی درام نوار نقاله را معمولا از جنس فلز مانند فولاد معمولی تولید می کنند. ونیز در پولی‌هایی با سایزهای بزرگتر بهترآن است که این فولاد از لوله‌های بدون جنس شافت هم معمولا ازجنس CK45 باشد. برای متصل نمودن شافت به بدنه دستگاه، روی سر شافت یک جای پین وجود دارد که توسط دوعدد یاتاقان بلبرینگی به بدنه متصل می شود. درام‌ها انواع متفاوتی در نوع جنس دارند که عبارت اند از : درام ساده ی فلزی درام با روکش لاسیتک درام میلگردی یا شبکه ایی درام‌های لاستیکی یا رابر شده، که به وسیله چسب یا حرارت رابر می گردند از پرکاربردترین درام های بازار هستند. همچنین درام پلاستیکی در سه شکل روکش‌های آجدار طرح v ، آجدار طرح لوزی و ساده قابل استفاده است و هر کدام کاربردهای خاص خود را دارند.